等速ジョイントは、タイヤとエンジンの間で駆動力を伝える部品です。人に例えると足首や股関節のようなもので、足と体の角度を路面に応じて変化させます。また、走行時は常に力が加わり回りつづける部品であり，ブレーキやサスペンションなどと同様に重要保安部品に指定されています。また、ＦＦでは駆動する前輪のタイヤの切れ角が大きい為、等速ジョイントが無いとＦＦが成り立ちません。 その等速ジョイントの中に組み込まれている部品の一つである内輪を生産しています。 等速ジョイントに内輪が組み込まれている ＢＪ・ＤＯＪ・トリポードタイプ ニアネットシェイプ ボール溝の研磨代を最小とする 冷間鍛造→切削加工→熱処理加工までの一貫加工により、品質を保証しております。 ＢＪタイプ ボール溝研磨加工代 0.10〜0.20 トリポードタイプ ペグ外径切削加工なし ＤＯＪタイプ ボール溝研磨加工なし ＶＬ・ＵＦタイプ 世界初　ボール溝のネットシェイプ 冷間鍛造により、「ボール溝の研磨加工レス化」に成功しました。 軸方向　ボール溝形状は、理想形状を狙います。 ＶＬタイプ Ｐ．Ｃ．Ｄ　Ｍａｘ30μ １２０度分割　±5’ 傾斜角　±5’ ＵＦＪタイプ 輪郭度　25μ Ｐ．Ｃ．Ｄ　Ｍａｘ30μ ６０度分割　±3’

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